ما هي الأسباب الرئيسية لفشل الضاغط؟

الضواغط هي "جوهر" التبريد الصناعي والتجاري، وتكييف الهواء، وأنظمة الهواء المختلفة، وأدائها واستقرارها أمر بالغ الأهمية. ومع ذلك، ضاغط يعد الفشل سببًا شائعًا لتوقف النظام وارتفاع تكاليف الإصلاح. يعد فهم هذه الأسباب الرئيسية ومعالجتها أمرًا أساسيًا لضمان التشغيل الفعال للمعدات على المدى الطويل.

1. مشاكل التشحيم: "القاتل الخفي" للضواغط

يعد عدم كفاية التشحيم أو تدهور جودة زيت التشحيم أحد الأسباب الأكثر شيوعًا ضاغط الفشل.

تلوث زيت التشحيم:

يمكن أن تؤدي الرطوبة أو المواد الحمضية أو نشارة المعادن أو منتجات تحلل غاز التبريد في النظام إلى تلويث زيت التشحيم، مما يقلل من أداء التشحيم ويؤدي إلى تآكل مفرط للمحامل والأجزاء المتحركة.

زيت التشحيم غير كاف:

يؤدي انخفاض مستويات الزيت إلى حدوث احتكاك مباشر بين الأجزاء المتحركة، مما يؤدي إلى توليد درجات حرارة عالية، مما يؤدي في النهاية إلى توقف الضاغط أو احتراق المحرك.

اختيار مواد التشحيم غير الصحيحة:

قد يؤدي استخدام زيت تشحيم لا يتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة إلى عدم قدرة الزيت على تحمل درجات الحرارة المرتفعة أو التفاعل كيميائيًا مع مادة التبريد.

2. الأعطال الكهربائية: التحديات التي تواجه المحركات والدوائر

بالنسبة لجميع الضواغط الكهربائية، فإن النظام الكهربائي هو مصدر الطاقة؛ أي خلل كهربائي سيؤدي مباشرة إلى إيقاف التشغيل.

قضايا الجهد:

يمكن أن يتسبب الجهد المنخفض المستمر أو الجهد العالي أو فقدان الطور الواحد في مصدر طاقة ثلاثي الطور في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعطل أجهزة الحماية. خاصة أثناء التشغيل أحادي الطور، فإن ملفات المحرك سوف تحترق بسرعة.

أخطاء اللف:

تعد الدوائر القصيرة أو الدوائر المفتوحة أو التأريض في ملفات المحرك، والتي تنتج عادةً عن تقادم العزل أو ارتفاع درجة الحرارة أو الرطوبة، أحد الأسباب الرئيسية لفشل الضاغط.

أخطاء المقاولين أو الحامي:

يمكن أن يؤدي التشغيل والتوقف المتكرر أو ضعف الاتصال إلى احتراق الموصل، بينما يمكن أن تؤدي أدوات الحماية من الحمل الزائد الحراري التي تم تكوينها بشكل غير صحيح أو الخاطئ إلى فصل مصدر الطاقة بشكل غير صحيح.

3. ارتفاع درجة حرارة النظام والتحميل الزائد: تجاوز قدرة الضاغط

يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة والحمل الزائد إلى تقصير عمر الضاغط بشكل كبير وقد يتسبب في فشل فوري.

ضغط التكثيف المفرط:

يمكن أن يؤدي المكثف المتسخ أو درجة الحرارة المحيطة المرتفعة جدًا أو مياه التبريد غير الكافية إلى زيادة ضغط التفريغ، مما يتسبب في عمل الضاغط بما يتجاوز الحمل التصميمي، مما يزيد من استهلاك الطاقة ويسبب ارتفاع درجة الحرارة الداخلية.

درجة حرارة العودة المفرطة:

يمكن أن يؤدي عدم كفاية تبريد المحرك العائد لسائل التبريد، أو سوء عزل خط الشفط، إلى سحب الضاغط للغاز ذي درجة الحرارة المرتفعة، مما يؤثر بشدة على تبريد المحرك وعمر مجموعة صمام التفريغ.

توقفات البدء المتكررة:

قد يؤدي تشغيل الضاغط بشكل متكرر خلال فترة زمنية قصيرة إلى إعادة تشغيل المحرك قبل أن يبرد تمامًا ويتوازن الضغط، مما يؤدي إلى زيادة الضغط على المحرك والمكونات الكهربائية.

4. مشاكل تداول غاز التبريد: التأثير على جسم الضاغط

يعد الدوران الصحيح لغاز التبريد أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة للضاغط.

""الركود السائل":"

يحدث تباطؤ السائل عندما يقوم الضاغط بسحب سائل التبريد بدلاً من غاز التبريد. يمكن أن يسبب السائل غير القابل للضغط تأثيرات ميكانيكية مدمرة على المكبس وألواح الصمامات وقضبان التوصيل. يحدث هذا عادةً بسبب التعديل غير الصحيح لصمام التمدد أو سوء إزالة الجليد.

تسرب المبردات:

يمكن أن تؤدي التسريبات إلى عدم كفاية ضغط النظام وانخفاض قدرة التبريد، بينما تؤدي أيضًا إلى التخلص من زيت التشحيم وتسريع التآكل.

الانسداد بالشوائب:

يمكن أن يؤدي انسداد الجليد وانسداد الأوساخ (مثل خبث اللحام ومقياس الأكسيد) داخل النظام إلى تقييد التدفق، مما يؤثر على السحب والعادم الطبيعي للضاغط.

الوقاية خير من العلاج. لتجنب ارتفاع تكاليف إصلاح واستبدال الضاغط، يجب على الشركات التنفيذ الصارم لخطط الصيانة الوقائية المنتظمة، بما في ذلك: التحقق بانتظام من جودة ومستوى زيت التشحيم، وتنظيف المكثف والمبخر، وفحص التوصيلات الكهربائية والجهد، والتأكد من أن ضغط نظام التبريد ودرجة الحرارة ضمن معايير التصميم. بهذه الطريقة فقط يمكنك ضمان التشغيل المستقر والفعال على المدى الطويل لمعداتك الحيوية - الضاغط.